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COLOMBIA l Estadios de Fútbol

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Reglas Generales del Foro Colombiano

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TITULO PRIMERO » La Participación en el Foro Colombiano

Capitulo primero: Respecto a los Hilos

1- Salvo hilos hechos en Café Colombia, el contenido de los hilos debe ser netamente de contenido, interés o impacto directo sobre Colombia.

2- Los hilos son infinitos, tanto en los subforos generales, como en los regionales y en otros temas (Café Colombia y Noticias).

Los hilos pueden ser cerrados por la moderación a petición del autor del mismo, o de 5 foristas vía PM a la moderación.

3- Luego de una continuidad de posts incoherentes, o que no van con el nombre del hilo, será automáticamente cerrado para empezar el proceso de depuración.

4- Está terminantemente prohibido abrir hilos de Política o Economía, para eso hay hilos específicos en el Subforo de Noticias.

5- Se aplican normas especiales relacionadas a temáticas controladas. En el comienzo de cada Hilo sobre tales temáticas, se deberá copiar la norma especial. Serán borrados los Hilos automáticamente cuando incumplan esta medida.

6- Según el subforo, se establecerá un estándar para el titulo de los Hilos.
Cualquier Hilo que no vaya con el órden de sus "vecinos" será ajustado.

7- No se permitirá la creación de Hilos o postear en ellos, para hablar mal de un determinado forista, o para pedir su BAN. Por este acto, el forista autor será expulsado temporalmente.



Capitulo Segundo: Respecto a los comentarios,

8- Los comentarios deben hacerse preferiblemente de la forma aprobada por la Academia para el uso del lenguaje. En este sentido recomendamos seguir lo señalado por la RAE para el caso del Español (ver recursos útiles). El incumplimiento sistemático de la presente norma se entenderá como una falta.

También se enfatiza no hacer uso de caracteres o símbolos extraños, spanglish o lenguaje tipo chat, o similares.

9- Se prohíbe la discusión de temas políticos por fuera de los Hilos dedicados exclusivamente para tal fin, la omisión de cumplimiento se tomará como falta meritoria para una suspensión temporal.

10- La utilización de los Hilos para llevar a cabo discusiones personales se tomará como falta meritoria para suspensión temporal para los participantes.

11- No se permitirá la ventilación pública de aquéllas situaciones que se den mediante la utilización del "Private Message" (PM). Si un forista determinado llegase a recibir insultos mediante un PM, deberá notificarlo inmediatamente a un moderador por la misma vía.

El forista que ha cometido la falta, se expone a una expulsión temporal o definitiva, dependiendo de la gravedad del asunto.

12- Se encuentran totalmente prohibidos los Hilos del tipo VS (versus), es decir todos aquellos que pretendan comparar o poner a competir distintas ciudades, regiónes o países de forma directa o indirecta.

13- Los comentarios reiterados, ya sean en el mismo Hilo o en varios, que lleven a una pérdida del tema central del Hilo se asimilará al posteo de Spam.

14- Se aplicará un índice de participación off-topic de los foristas. La moderación definirá los criterios de medición para tal índice.

Los foristas cuya participación se determine mayoritariamente en temas off-topic están sujetos a la restricción temporal o permanente de los espacios off-topic del foro.

15- No se permiten las ofensas. insultos, provocaciones o calumnias tanto directa como indirectamente a determinado forista o nacionalidad. Esto incluye faltar el respeto en alguna de estas maneras a los Moderadores.

Descalificar el comentario del forista contrario, aludiendo a la falta de inteligencia, falta de madurez, o por el lugar de procedencia, entre otros, es considerado una ofensa grave.

Las provocaciones de forma directa o indirecta, son consideradas una falta que puede llevar al forista que incurra en la misma, a una expulsión temporal.

16- Las descalificaciones a personajes públicos (Políticos, artistas, etc), son permitidas, siempre y cuando no se falte al respeto o sean utilizadas para ofender a un forista. Se debe mantener un nivel de cordura para aceptar opiniones diferentes o contrarias.

17- No se permiten comentarios xenófobos, racistas, homófobos o clasistas con generalizaciones innecesarias. Los comentarios discriminatorios relativos al sexo, raza, región, origen y nacionalidad, tendencia sexual, nivel o condición social, credo u otra índole, serán considerados ofensa grave.

Serán automáticamente borrados/editados aquellos posts que den inicio a una discusión sea por las razones previamente mencionados.

18- Cualquier Hilo que pierda el rumbo y derive en discusiones problemáticas o agresivas será automáticamente cerrado. La Moderación determinará cual Hilo puede ser reabierto, dependiendo de la gravedad de la situación.

19- No se permite comentar en Hilos cuyo último comentario sea de más de 6 meses de antigüedad, salvo para hacer seguimiento del tema si este sigue en desarrollo.

20- El spam es una falta grave.

»Ejemplos de SPAM:

____ Crear un Hilo con el objetivo de vender un producto a través del foro. (Aplica igualmente para perfiles, firmas, etc.)

____ Crear el mismo Hilo más de 2 veces en diferentes secciones del foro.

____ Crear Hilos de contenido extremadamente inútil

____ Crear Hilos incomprensibles y sin sentido.

____ Crear Hilos preguntando alguna cosa.

21- Está totalmente prohibido publicar fotos pornográficas en este foro. Igualmente no se permite la exposición de senos, parte trasera total ni mucho menos de los órganos sexuales, tanto masculinos como femeninos. - No se permite postear links (enlaces) a sitios pornográficos.

22- Poner mensajes de parte de usuarios que han sido expulsados del foro o suspendidos temporalmente, se considera falta grave. Lo anterior también incluye fotos que sean expuestas en el foro a nombre de un tercero que ha sido expulsado o suspendido.

23- Cualquier material (audiovisual, escrito, etc.) que no sea de autoría de un forista debe ir acompañado de sus respectivos créditos. Si es propiedad de un forista activo, se deberá hacer uso del modo "citación" (en inglés "quote") para no violar los derechos de autor del material en cuestión.
Así mismo se prohíbe reproducir un Hilo ya publicado por un forista, sin su debido consentimiento y acreditación, aunque las fotos no sean de su autoría.




Capitulo Tercero: Respecto a Temas en General

24- Cada forista tiene derecho solamente a una cuenta. Salvo permiso por parte de la Moderación, no se permite crear otra cuenta bajo ningún motivo.

Si un forista es expulsado y vuelve a registrarse bajo otro cuenta, éste será expulsado automáticamente.

25- El avatar y las firmas se deben sujetar a los criterios generales del foro respecto de las firmas.

Todo forista que no edite su avatar o su firma por sí mismo, verá a la misma ser editada por los moderadores.

26- Tags: Se prohibirán tags incitando a peleas/provocaciones, etc. será considerado Spam y por ende automáticamente eliminado, dependiendo de la gravedad del mismo los foristas podrán ser sancionados.


Capitulo Cuarto: De los moderadores

27- En caso de dudas, inquietudes o sugerencias, el forista debe comunicarse únicamente mediante Mensajes Privados con los Moderadores asignados: Heroico, Fenix_2007, Jan Del Castillo o Harryx5. No se permite la apertura de un hilo para tal fin.

28- Los Moderadores se reservan el derecho de modificar a su discreción u obrar de la manera que consideren más apropiada en aquellas situaciones no contempladas dentro de estas Normas.



Capitulo Quinto: De las sanciones.

29- La participación en el foro, representa la aceptación de las presentes normas y la sujeción a los criterios sancionatorios de éstas.

30- El Procedimiento Sancionatorio Ordinario (PSO) que se aplicará de forma escalonada consiste en:

1. Tarjeta amarilla: Asignada como llamado de atención al forista.
2. Tarjeta roja: Llamado de atención con posibilidad de una sanción mayor. La acumulación de tarjetas rojas conlleva a una sanción mayor. (se aplicará cada trés (3) tarjetas amarillas)
Cada tarjeta roja que se le asigne a un forista vale un punto, los cuales se acumulan y al llegar a 3 automáticamente dan una suspensión temporal.
3. Mensaje Privado de Advertencia: Se equipara a cualquiera de las dos anteriores.
4. Suspensión temporal: No se permite la participación en el foro, por un tiempo determinado por el Moderador. Cada suspensión temporal tendrá una duración mayor que la anterior.
5. Suspensión permanente: La cuenta y los comentarios expedidos por el forista serán eliminados.

31- Los siguientes son criterios extraordinarios de aplicación del PSO:
1. Aquellas faltas consideradas como graves por los Moderadores según las normas del foro.
2. La aplicación a foristas con poco tiempo de participación en el foro y poca participación on-topic.
3. La aplicación derivada del índice off-topic.
4. La aplicación de la sanción señalada por fuera del presente capitulo.


32- Se usará el Hilo Reportes del Foro Colombiano, para advertir y/o publicar razones por las cuales se han cerrado Hilos, o se ha banneado/briggeado a forístas.


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TITULO SEGUNDO» La Organización del Foro Colombiano

Capitulo primero: Distribución temática del Foro Colombiano

33- La distribución del Foro Colombiano es la siguiente:

1. Subforos Generales: Temas comunes a toda Colombia

a. Proyectos y Construcción: Es el espacio para discutir y seguir de cerca todo lo relevante a los nuevos proyectos en Colombia y su construcción.

b. Arquitectura y Discusiones Urbanas: Es el espacio para debatir y compartir, todo lo que tenga que ver con la arquitectura colombiana, el patrimonio arquitectónico colombiano, temas de urbanismo y la realidad urbana de nuestra nación.

c. Infraestructura de Transporte: Es el espacio para debatir, compartir y seguir de cerca, nuestro transporte urbano, su infraestructura, experiencias y proyectos relacionados.
i. Infraestructura aeroportuaria: Lo que respecta al Transporte Aéreo.

2. Ciudades, Áreas Metropolitanas y Regiones

a. Área Metropolitana de Bogotá: Todos los temas de Bogotá y su área de influencia.
b. Área Metropolitana de Medellín: Todos los temas de Medellín y su área de influencia.
c. Área Metropolitana de Cali: Todos los temas de Cali y su área de influencia.
d. Costa Caribe: Todos los temas de las capitales de la región y sus áreas de influencia.
e. Santanderes: Todos los temas de las capitales de la región y sus áreas de influencia.
f. Eje Cafetero: Todos los temas de las capitales de la región y sus áreas de influencia.
g. Suroccidente - Tolima Grande: Todos los temas de Ibagué, Neiva, Pasto y Popayán; y sus respectivas áreas de influencia.

3. Cafe Colombia

a. Cafe Colombia: Todos los temas extranjeros, administrativos y fuera de tema, permitidos por los reglamentos del foro.
i. Noticias: Lo último en actualidad colombiana.

4. Foro General: Todos los temas que no puedan ser ubicados en los anteriores.



Capitulo segundo: Criterios de colocación temática y modificación de los subforos.

34- Los Hilos que se encuentren bajo un subforo errado, serán movidos al correcto; por petición del autor o los demás foristas, o de oficio por los Moderadores.

35- La publicación reiterada de Hilos en inobservancia del artículo anterior, llevará a la eliminación automática de Hilos y se asimilará al spam por parte del forista.

36- Cuando determinada comunidad no representada por un subforo especial, alcance cierto nivel de participación en términos de Hilos y foristas, podrá llevarse a consideración de la Administración del foro la creación de un subHilo especial.

37- Cuando determinado eje temático sea lo suficientemente activo, podrá llevarse a consideración de la Administración del foro la creación de un subHilo dedicado a su discusión.

38- Los suforos dedicados que no cuenten con una participación lo suficientemente activa, serán eliminados a criterio de los moderadores.

39- La selección de nombres de los subforos, se llevará a cabo mediante consulta con los foristas. Sólo podrán participar aquellos foristas que lleven más de 3 meses de inscritos en el foro.


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TITULO TERCERO» Aplicación de la presente normatividad

40- Las presentes normas se aplicarán a todos los los participantes en el Foro Colombiano a partir del (Fecha acordada para aplicación)

41- Las presentes normas no se pueden aplicar de modo retroactivo ni a secciones del dominio www.skyscrapercity.com que no estén contemplados dentro del artículo 33.

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ADENDAS
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Adenda: Recursos Útiles
*Ortografía aprobada por la RAE: Ortografía de la lengua española
*Cómo subir fotos al foro
*Cómo hacer encuestas
*Índice global de Skyscrapercity-todos los threads
*Pruebe su imagen aquí antes de postear

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Adenda: Normativas sobre las firmas

- Las firmas no pueden pasar de 5 líneas de texto en tamaño estándar (tamaño 2), espacios incluidos.

- No se permite ningún texto mayor al tamaño 3 en la firma, aun si es de una sola línea.

- No se permite de ninguna manera citar a otro forista en la firma.

- Las firmas ni los avatares deben tener mensajes nacionalistas, conflictivos, racistas o de cualquier índole que pueda ofender a otros foristas. Recordemos que en SkyscraperCity.com participan personas de diferentes culturas e ideas, las cuales deben ser respetadas.

- No se pueden utilizar efectos de codificación en las firmas (salvo para enlaces o manipular visualmente el texto); no se permiten adjuntos (attachments), enlaces que lleven a descargas o cualquier otra actividad invasiva o que afecte el funcionamiento del Foro o a los usuarios.

- Aquellas firmas que no cumplan con estos requisitos serán eliminadas por la Moderación.

Shanghai Arch | SHANGHAI | 144m | 29fl

Skopje- a brand new ancient city

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U mjesecu oktobru boravio sam nekoliko dana u Centralnoj Makedoniji i napravio jedan izlet u Skopje. Grad je u usporedbi sa bh gradovima na mene djelovao oronuo i generalno na svakom cosku nesto bode u oci. Od kablova koji vise iz plafona na biletarnici zeljeznicke stanice, do smeca koje se istresa uz zeljeznicku prugu u predgradju. U ovom gradu nisam mogao dobiti ni kupiti mapu javnog prijevoza. Poznanici su mi savjetovali da svugdje idem taksijem, ali ja upravo nisam htio to, nego da iskusim puls grada kao obicni gradjanin, penzionier ili student. Gdje god bi nesto upitao kao sto propituju turisti ljudi su mi izgledali iznenadjeni, da ne kazem sumnjicavi. ' A sto hocete da slikate zgradu', ne ne mozete uci ovdje', neki su od odgovora koje sam dobijao, a najjaci mi je bio komentar konduktera u vozu: 'Brate, mnogo slikas!' Ljudi s kojima sam komunicirao su mi djelovali nekompetentni, najbolje sam se mogao ispricati sa drugim turistima koje sam sreo na izletu. Skopje mi se cini kao grad koji ne zeli bas da dolaze turisti. Dnevna karta za javni prijevoz ne postoji, nego sam morao kupiti neku magnetnu karticu koja je korisna ako zivite u skopju, ali za jedan dan se ne isplati jer kosta 5 eura, a na kraju sam svugdje isao pjeske jer nigdje nije izvjesen red voznje niti covjek moze znati gdje kojim busom treba da se ide.

Gradski oci u Skopju bi imali mnogo, mnogo posla da urade prije nego da grade one smijesne spomenike i gradjevine falsifikate.

GUAYAQUIL l VILLAS DEL BOSQUE l E/C

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Quote:

Villas del Bosque es un proyecto fruto de nuestra filosofía y visión del mercado, es un lugar único, diseñado para convertirse en el mejor proyecto de la Vía a la Costa, ya que tendrá la mayor cantidad de áreas verdes, espacios reales para divertirse y disfrutar la naturaleza, incluso nos sentimos orgullosos de un gran detalle que ayudará al medio ambiente ya que las luminarias comunes serán alimentadas por generadores solares.
RENDERS











UBICACION


http://villasdelbosque.espaciosurbanos.ec/galeria.html

Amsterdam: Bold

ITALY: Staffal, Valle d'Aosta. Cinematic 5K drone footage of the surrounding mountains

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This video was shot with a DJI Inspire 2 & X7 Camera with 50mm lens. Visit DJI for more info by clicking below.
http://click.dji.com/AEfSUZSvrZ72BewOANw?pm=link

Staffal is a small town in the Valle d'Aosta region. There's less than 30 residents. It's part of the town of Gressoney, a well known ski resort. It's located at the base of the Monte Rosa (Pink mountain). the area speaks three languages: Italian, French and German and it's part of the Walser group. Most of the electric energy in the area derives from hydroelectric power-plants. Close by you can also visit the pretty village of Champoluc.
The Monte Rosa is a mountain massif located in the eastern part of the Pennine Alps. It is located between Switzerland (Valais) and Italy (Piedmont and Aosta Valley). Monte Rosa is the second highest mountain in the Alps and western Europe.

SEOUL | Godeok Central Prugio | 121m | 398ft | 36 fl x 4 | App

SEOUL | Sagajeong Central I'Park | 102m | 336ft | 30 fl x 11 | App


LAV | Almería - Málaga - Algeciras / Antequera - Algeciras

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Creo este hilo porque he visto que en todo el corredor mediterráneo solo hay dos hilos:
LAV Corredor Mediterráneo: Perpiñán/Figueres - Alicante
LAV | Madrid - Cuenca - Valencia / Albacete - Alicante - Murcia - Almería: Alicante - Almería

Pues crear un tercer post Almería - Algeciras (por la costa) y Antequera - Algeciras y Almería - Granada (por el interior). Antequera - Granada si que existe

No hay demasiada información sobre el tramo por la costa Málaga - Algeciras, solo que habria muchas dificultades, lo que si se sabe es que de Antequera a Algeciras se quería pasar a ancho mixto. Pues creo el hilo para hablar de estos asuntos.

Erasmusbrug Rotterdam 3D

(AP) Macapá | Revitalização Parque Zoobotânico

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Um dos maiores do país, obras em andamento.

Arquitetura Valença
Projeto Revitalização do Parque Zoobotanico do Amapá! Projeto busca trazer a nossa sociedade •entretenimento•,Turismo• educação• Arquitetas Yeda Valença e Márcia Aragao - co-responsável Tarcio Renato e colaboradores !!

Acesso principal



Praça principal


Quiosques e lanchonetes



Praça principal


Logradouro de macacos


Logradouro de Araras



Logradouro dos felinos




Logradouro do urubu rei




















https://www.facebook.com/www.arquitetura.com.br/

Enfim, postando apesar de não ter certeza se é aqui mais.

I introduce myself and my small business

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https://imageshack.com/a/img922/1335/jEtgQc.png
I am Noah Amrani from USA, I live in new york, i have a small business
I will introduce it :
I have a retailer's business here in the USA. We sell mobile phone accessories along with our retails of the latest mobile phones. The Star mobile accessories distribute all new cell phone accessories, case cover, screen protector, cable charger, Bluetooth headphone and more. At first, it is a good deal. we have the latest model of almost cell accessories.
you can also follow me in facebook :
https://www.facebook.com/McellphoneAccessories

Muzeum Książąt Lubomirskich we Wrocławiu

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Zakład Narodowy im. Ossolińskich we Wrocławiu, we współpracy ze
Stowarzyszeniem Architektów Polskich Oddział Wrocław, ogłasza

DWUETAPOWY KONKURS ARCHITEKTONICZNO-URBANISTYCZNY
na opracowanie koncepcji
SIEDZIBY MUZEUM KSIĄŻĄT LUBOMIRSKICH

Cel i zadanie konkursu:
Celem Konkursu jest uzyskanie najlepszej pod względem przestrzennym,
funkcjonalnym i
architektonicznym koncepcji siedziby Muzeum Książąt Lubomirskich we Wrocławiu.

Zadaniem Konkursu jest wyłonienie, poprzez weryfikację i ocenę zgodnie
z zasadami Regulaminu, spójnej koncepcji nowej siedziby Muzeum, która
będzie podstawą do opracowania pełnej dokumentacji projektowej
umożliwiającej realizację Inwestycji. Uczestnik Konkursu, którego
pracę Sąd Konkursowy uzna za najlepszą, zostanie zaproszony do
negocjacji w trybie zamówienia z wolnej ręki, którego przedmiotem
będzie uszczegółowienie pracy konkursowej polegające na opracowaniu
dokumentacji projektowej.

Kryteria oceny opracowań studialnych Etapu I Konkursu:
Kryteria o znaczeniu pierwszorzędowym:
a) akcyjność rozwiązań urbanistyczno-architektonicznych projektowanej
siedziby Muzeum;
b) funkcjonalność przyjętych rozwiązań w kontekście wymogów
programowo-funkcjonalnych i użytkowych projektowanej siedziby Muzeum;
c) realność przyjętych rozwiązań;
Kryteria o znaczeniu drugorzędowym:
d) ekonomika rozwiązań;
e) energooszczędność obiektu (racjonalność proponowanych rozwiązań
architektoniczno-budowlanych).

Kryteria oceny prac konkursowych Etapu II Konkursu:
Kryteria o znaczeniu pierwszorzędowym:
a) atrakcyjność rozwiązań urbanistyczno-architektonicznych
projektowanej siedziby Muzeum;
b) funkcjonalność przyjętych rozwiązań wnętrz obiektu siedziby Muzeum
w kontekście wymogów programowo-użytkowych nowej siedziby Muzeum;
c) walory eksploatacyjne przyjętych rozwiązań;
d) realność przyjętych rozwiązań;
e) uniwersalność przestrzeni wystawowych;
Kryteria o znaczeniu drugorzędowym:
f) ekonomika przyjętych rozwiązań, w relacji kosztów realizacji i
kosztów użytkowania;
g) energooszczędność i proekologiczny charakter rozwiązań.

Harmonogram Konkursu:
1. Pytania o wyjaśnienie treści Regulaminu dotyczące składania
wniosków o dopuszczenie do udziału w Konkursie - do 12.12.2017 do
godz. 15.00
2. Składanie wniosków o dopuszczenie do udziału - do 20.12.2017 do godz. 15.00
3. Wysłanie zaproszeń do udziału zakwalifikowanym kandydatom - 05.01.2018
4. Pytania o wyjaśnienie treści Regulaminu dotyczące opracowania i
składania opracowań studialnych i prac konkursowych - do 15.01.2018
5. Termin składania opracowań studialnych Etapu I Konkursu - do
28.02.2018 do godz. 15.00
6. Wysłanie zaproszeń do składania prac konkursowych zakwalifikowanym
kandydatom - 14.03.2018
7. Pytania o wyjaśnienie treści Regulaminu dotyczące opracowania i
składania prac konkursowych - do 20.03.2018 r. do godz. 15.00
8. Termin składania prac konkursowych Etapu II Konkursu - do
24.04.2018 do godz. 15.00
9. Ogłoszenie wyników konkursu - 30.04.2018 r.

Sąd Konkursowy:
1) Maciej Miłobędzki - Przewodniczący (architekt O/Wr SARP)
2) Maciej Hawrylak - Sędzia referent (architekt O/Wr SARP)
3) Andrzej Poniewierka - Członek (architekt O/Wr SARP)
4) Sędzia SARP
5) Adolf Juzwenko - Dyrektor Zakładu Narodowego im. Ossolińskich
6) Rafał Dutkiewicz - Prezydent Wrocławia
7) Agnieszka Morawińska - Dyrektor Muzeum Narodowego w Warszawie
8) Janusz Czop - Główny Konserwator Muzeum Narodowego w Krakowie

Nagrody:
Pula nagród wynosi nie mniej niż 150 000 zł.
I NAGRODA
- kwota pieniężna w wysokości 45 000 zł (słownie: czterdzieści pięć
tysięcy zł),
- zaproszenie do negocjacji w trybie zamówienia z wolnej ręki na
opracowanie dokumentacji projektowej, będącej szczegółowym
opracowaniem pracy konkursowej;
- zaproszenie do negocjacji w trybie zamówienia z wolnej ręki na
pełnienie nadzoru autorskiego zgodnie z zasadami wyceny prac
projektowych SARP regulowanego odrębną umową;
- możliwość zaproszenia do negocjacji w trybie zamówienia z wolnej
ręki na opracowanie dodatkowego projektu dotyczącego aranżacji wnętrz
Muzeum;
II NAGRODA
- kwota pieniężna w wysokości 35 000 zł
III NAGRODA
- kwota pieniężna w wysokości 25 000 zł
Organizator przewiduje przyznanie dodatkowych nagród pieniężnych w
formie trzech wyróżnień. Łączna kwota przeznaczona przez Organizatora
na te nagrody wynosi nie mniej niż 45 000 zł

Regulamin konkursu wraz z załącznikami dostępny jest na stronach:
www.ossolineum.pl
oraz
www.wroclaw.sarp.org.pl

CUENCA | Pasos deprimidos Av. de las Américas | Pro

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Av de las Américas: tendrá dos pasos deprimidos mas

El Municipio de Cuenca construirá dos nuevos distribuidores de tráfico en el norte de la avenida De Las Américas, en los redondeles de las avenidas Pasaje Octavio Chacón, junto al Parque Industrial de Cuenca (PIC), y de la Turuhuayco.


Jaime Guzmán, titular de la Secretaría de Movilidad, de la municipalidad, explicó que el primero tendrá un paso deprimido y distribución de tráfico en la superficie sin redondel. También incluirá un tramo con una especie de trenzado.


Costará unos 13.100.000 dólares sin el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y según primeras estimaciones, se calcula que por este sitio actualmente circulan 5.320 vehículos. Las obras iniciarán en 2018 y tendrán un plazo de 16 meses.

El callejón deprimido tendrá una longitud de 400 metros (m); el gálibo mínimo deprimido será de 4.80; el largo del paso elevado tramo trenzado será de 170, mientras que el gálibo mínimo (trenzado) de 4.80.

Turuhuayco


El distribuidor de la Turuhuayco en cambio tendrá accesos subterráneos y una especie de elipse alargada hacia la entrada a la ciudadela La Católica. Tendrá seis carriles en la superficie y su valor es de 12.300.000 sin IVA.


“Por cada uno de estos puntos pasan cerca de 70.000 vehículos por día y por eso hemos planteado que la construcción sea primero uno y luego el otro, para reducir los problemas por el congestionamiento…”, señaló Guzmán.


Estas intervenciones, dijo el funcionario, incluyó un estudio paisajístico, cuyo fin es mejorar las condiciones en el tramo De Las Américas entre el parque de Miraflores y la gasolinera del Sindicato de Choferes del Azuay.


MAS DETALLES


La avenida De Las Américas es uno de los principales corredores viales urbanos de la ciudad, con una extensión de aproximadamente 12 kilómetros (km). Fue diseñada hace unos 38 años.


Actualmente la avenida De Las Américas tiene dos pasos deprimidos en el sector del Control Sur y en su intersección con la Gran Colombia. Se construirán dos nuevos en el norte.


Datos de las autoridades de tránsito revelan que el sector de la Feria Libre de El Arenal, en la avenida De Las Américas, es el de más alto riesgo de percances de toda esta arteria.

Fuente: https://www.elmercurio.com.ec/656455...eprimidos-mas/

[Logroño] - Reforma I.E.S Praxedes Mateo Sagasta y Glorieta Doctor Zubía.

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Van saliendo noticias sobre la reforma de este Instituto, es el que más peso histórico tiene en Logroño ya que es de 1842, ya de paso el ayuntamiento propuso reformar la glorieta en la que se aloja, aunque sea políticamente incorrecto decirlo, a día de hoy es "la típica plaza llena de indigentes" pidiendo, haciendo de gorillas para entrar al supermercado que hay enfrente a comprar el cartón de vino, la litrona etc.. ese supermercado es (creo) el único que abre en Logroño 365 dias y de 6 am a 1am, por tanto imaginaros como esta la plaza de Lunes a Domingo, en un entorno entre el Ayuntamiento, el Casco viejo y el Espolón.. una plaza desaprovechada con un instituto centenario que tocaba cuidar.

Hoy el diario Rioja2 recoge una noticia en la que se incluye un vídeo explicativo sobre la reforma del instituto, el cual espero sea más una puesta a punto-restauración que una modificación extrema.

https://www.rioja2.com/n-115401-2-la...ran-paralelas/


Plaza 1821 | Liverpool Waters | William Jessop Way | 15 Storey | £21m

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To erect 15 storey residential tower comprising 105 apartments (C3 Use) and two ground floor commercial units (A1/A3/A4 Use) with 26 external car parking spaces and landscaping works.

http://northgate.liverpool.gov.uk/Pl...px?PT=Planning Applications On-Line&TYPE=PL/PlanningPK.xml&PARAM0=1041701&XSLT=/PlanningExplorer17/SiteFiles/Skins/Liverpool_WIP/xslt/PL/PLDetails.xslt&FT=Planning Application Details&PUBLIC=Y&XMLSIDE=/PlanningExplorer17/SiteFiles/Skins/Liverpool_WIP/Menus/PL.xml&DAURI=PLANNING

They have started preparing the site and had a piling rig on site last week.

From today:

LA PAZ | River Oaks Tower | 14p | E/C

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Un año bastante intenso, los proyectos no dejan de aparecer.





Ubicación: Calle Federico Suazo, Sopocachi, Zona Central.

LA PAZ | Torre Ely | 13p | E/C

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Obrajes sigue con su boom constructivo, la Hernando Siles junto con la Ballivian son las avenidas con mas movimiento de la zona sur.







Ubicación: Avenida Hernando Siles, Obrajes, Zona Central.

ONLYLYON- Lyon metropola na rijeci Rhône

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Ove godine u dva navrata sam posjetio Lyon. Oba puta turisticki. Prvi boravak je bio jako ugodan, te sam to ponovio nakon dva mjeseca. Grad ima dosta ocuvanih starih gradjevina. Mjesni prijevoz je jako dobro osmisljen sa metro, tram i bus linijama. Tu je jos prigradska zeljeznica, SNCF veza sa cijelom Francuskom i susjednim zemljama. Grad jako dobro uvazen sa auocestovnim sistemom. Lyon nije mnogo jeftin grad, ali ipak kada se dodje iz Svicarske, sve djeluje dostupno i covjek se opusti malo vise. Hrana je odlicna, grad je zivahan, cak i radnim danom uvece, za razliku od CH, gdje poslije 18h uvece svi zure kuci i napolju nema vise skoro nista. U Lyonu sam u utorak uvece vidio ljude da sjede u cafeu i nigdje ne zure. Lyon je grad mode, ali u sjeni Pariza i Milana. Grad je banaka, ali u sjeni Zeneve i Ciriha, grad fudbala ali... U Lyonu se nalazi centralni ured INTERPOLA. Meni se dopala komunikativnost ljudi i kultura generalno. Osjeca se prosperitet, ali kao svugdje u Francuskoj nedostaje onaj zadnji sloj uredjenosti i utegnosti da bi parirao njemackim ili nizozemskim gradovima, recimo. Ali sve u svemu, super grad i ne bi bio nesretan da kojim slucajem zivim u njemu.

Pathumthani | New Dusit Zoo

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