Venezuela acuerda con Portugal construcción de autopista Caracas-La Guaira
Entre los acuerdos se consolidó una alianza financiera con el Banco Internacional do Funchal, SA y el Banco Espirito Santo, con el fin de ampliar sus servicios en Venezuela y la colaboración lusa para la construcción de una nueva autopista Caracas-La Guaira que comunicará al aeropuerto de Maiquetía desde la Cota Mil., reseñó AVN.
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Nueva autopista Caracas-La Guaira tendrá 10 túneles y 7 viaductos
El ministro de Transporte Terrestre y presidente del Metro de Caracas, Haiman el Troudi, informó ayer que la nueva autopista Caracas-La Guaira tendrá 10 túneles, 7 viaductos y 4 distribuidores a lo largo de 28,5 kilómetros, reseñó la Agencia Venezolana de Noticias.
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Nueva autopista Caracas-La Guaira reducirá 60% el tránsito por la actual
Al margen de cualquier variante, la ingeniero Elena Asenjo, gerente del consorcio venezolano RGR Somelca, señala que la segunda vía Caracas-La Guaira es fundamental en términos de movilidad, pues podría reducir en 60% el flujo de vehículos por la carretera actual.
Esa autopista tiene un promedio de tránsito de 40.000 vehículos en días laborables. Eso es bastante para una vía cuyos tramos más limitados tienen 2 canales. Por eso es importante proveer una alternativa. La vieja autopista pasaría a ser una gran avenida destinada al transporte público, para que la otra sea una vía expresa, asevera
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Nueva vía al litoral atraviesa dos veces la falla de Tacagua
Algunos expertos no creen que el trazado que se anunció sea el más idóneo, pues lo que se hizo fue tomar el que en 2006 propuso la compañía RGR-Somelca con una importante variación que multiplica los costos y -quizá- los riesgos: se hizo que la autopista llegue a Ciudad Caribia y por lo tanto atraviese por segunda vez en su recorrido la falla de Tacagua.
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MUD denunció contratación poco transparente para nueva autopista Caracas-La Guaira
Los representantes de la Unidad indicaron que "lo profesionalmente ortodoxo y políticamente responsable" habría sido que el Gobierno, tras analizar alternativas conceptuales derivadas de estudios básicos preliminares, hubiera seleccionado la solución que considerara más conveniente y procediera a licitar las obras o, en caso de acuerdos entre Estados, asignarlas directamente.
"Sorprende que este proceder ortodoxo no se aplicara para una obra de gran envergadura como la nueva autopista a La Guaira, y en cambio se la adoptara, en fecha no muy lejana, para contratar una menor como es la prolongación de la Av. Boyacá hasta Macayapa", apuntaron.
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Entre los acuerdos se consolidó una alianza financiera con el Banco Internacional do Funchal, SA y el Banco Espirito Santo, con el fin de ampliar sus servicios en Venezuela y la colaboración lusa para la construcción de una nueva autopista Caracas-La Guaira que comunicará al aeropuerto de Maiquetía desde la Cota Mil., reseñó AVN.
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Nueva autopista Caracas-La Guaira tendrá 10 túneles y 7 viaductos
El ministro de Transporte Terrestre y presidente del Metro de Caracas, Haiman el Troudi, informó ayer que la nueva autopista Caracas-La Guaira tendrá 10 túneles, 7 viaductos y 4 distribuidores a lo largo de 28,5 kilómetros, reseñó la Agencia Venezolana de Noticias.
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Nueva autopista Caracas-La Guaira reducirá 60% el tránsito por la actual
Al margen de cualquier variante, la ingeniero Elena Asenjo, gerente del consorcio venezolano RGR Somelca, señala que la segunda vía Caracas-La Guaira es fundamental en términos de movilidad, pues podría reducir en 60% el flujo de vehículos por la carretera actual.
Esa autopista tiene un promedio de tránsito de 40.000 vehículos en días laborables. Eso es bastante para una vía cuyos tramos más limitados tienen 2 canales. Por eso es importante proveer una alternativa. La vieja autopista pasaría a ser una gran avenida destinada al transporte público, para que la otra sea una vía expresa, asevera
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Nueva vía al litoral atraviesa dos veces la falla de Tacagua
Algunos expertos no creen que el trazado que se anunció sea el más idóneo, pues lo que se hizo fue tomar el que en 2006 propuso la compañía RGR-Somelca con una importante variación que multiplica los costos y -quizá- los riesgos: se hizo que la autopista llegue a Ciudad Caribia y por lo tanto atraviese por segunda vez en su recorrido la falla de Tacagua.
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MUD denunció contratación poco transparente para nueva autopista Caracas-La Guaira
Los representantes de la Unidad indicaron que "lo profesionalmente ortodoxo y políticamente responsable" habría sido que el Gobierno, tras analizar alternativas conceptuales derivadas de estudios básicos preliminares, hubiera seleccionado la solución que considerara más conveniente y procediera a licitar las obras o, en caso de acuerdos entre Estados, asignarlas directamente.
"Sorprende que este proceder ortodoxo no se aplicara para una obra de gran envergadura como la nueva autopista a La Guaira, y en cambio se la adoptara, en fecha no muy lejana, para contratar una menor como es la prolongación de la Av. Boyacá hasta Macayapa", apuntaron.
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