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Tassili Airlines se lance dans les dessertes charter vers la France  La compagnie aérienne Tassili Airlines (TAL) a lancé vendredi ses premières lignes internationales touristiques à travers deux dessertes vers Saint Etienne et Grenoble (France) au départ, respectivement, de Béjaïa et de Jijel. Ces deux vols charter programmés chaque vendredi sinscrivent dans le cadre du plan de développement tracé par la compagnie aérienne publique visant à répondre à la demande, notamment de la part des Algériens établis dans le sud de la France durant la période des vacances, a déclaré Karim Bahard, responsable de la Communication à TAL. Dautres lignes charter, notamment vers Dubaï (Emirats arabes unis), le Maroc, lEspagne et la Turquie seront opérationnels dici la fin de lannée, a annoncé M. Bahard interrogé par des journalistes en marge du vol inaugural Alger-Béjaïa-Saint Etienne. Louverture des lignes Jijel-Grenoble et Béjaïa-Saint Etienne constitue pour Tassili Airlines un bond qualitatif dans son nouveau programme de lignes internationales charter, a ajouté le même responsable. Les tarifs appliqués sur ces deux lignes en aller-retour varient entre 200 et 379 euros, a-t-on expliqué. TAL va également inaugurer le 8 juillet la ligne Alger-Illizi-Djanet qui sajoutera à dautres lignes aériennes couvrant le marché domestique, a-t-il fait savoir, soulignant que cette nouvelle desserte est concernée par le tarif réduit de 50% appliqué par la compagnie sur les lignes couvrant les villes du sud. Il sagit de rendre le transport aérien à la portée dune large frange de la société, tout en laccompagnant dune grille tarifaire promotionnelle pour le lancement dans le cadre de lengagement de lEtat envers les villes du sud du pays en termes de transport, a souligné M. Bahard. La compagnie publique a également lancé ce vendredi deux nouvelles lignes reliant Alger à Jijel et Béjaïa. Interrogé, par ailleurs, si cette filiale du groupe Sonatrach, envisageait de renforcer sa flotte par de nouvelles acquisitions, M. Bahard a affirmé que cela nest pas à lordre du jour, puisque, a-t-il dit, ses capacités sont suffisantes pour couvrir la demande. Nos relations avec Air Algérie sont des relations de partenariat, et nous sommes deux compagnies complémentaires. A lère de linterdépendance, on ne peut quadopter une démarche de complémentarité, a-t-il dit sur ce point. Cette compagnie avait été créée dans le cadre dune joint-venture entre Sonatrach et Air Algérie, avant de devenir une filiale à 100% du groupe pétrolier public en avril 2005. |