Wien | Brücken | Geschichte & Zukunft

Wiens wichtigsten Brücken

DONAUBRÜCKEN

Reichsbrücke

http://de.wikipedia.org/wiki/Reichsbr%C3%BCcke


Erste Reichsbrücke, vormals Kronprinz Rudolf Brücke:



Zweite Reichsbrücke:











Bilder vom Einsturz:





Heute:





Wien Marathon






Donaustadtbrücke

Die Donaustadtbrücke ist eine U-Bahn-Brücke über die Donau bzw. Neue Donau und verbindet die Wiener Bezirke Leopoldstadt und Donaustadt. Sie besteht aus zwei Teilen. Das Bauwerk über die Donau ist als einhüftige Schrägseilbrücke mit einem A-Pylon ausgeführt, die Donauinsel und die Neue Donau werden von einer Balkenbrücke überspannt.
1995 wurde sie ursprünglich als Ausweichroute für die Praterbrücke errichtet, 2010 für die Verlängerung der U2 umgebaut.

http://de.wikipedia.org/wiki/Donaustadtbr%C3%BCcke








Floridsdorfer Brücke

http://de.wikipedia.org/wiki/Floridsdorfer_Br%C3%BCcke

Die Floridsdorfer Brücke verfügt über zweispurige Fahrbahnen in jeder Richtung. Stromabwärts schließen sich seitlich der Gleiskörper für die Straßenbahn und ein fünf Meter breiter Geh- und Radweg an. Im Bereich der Strombrücke beträgt die Gesamtbreite 31,40 Meter, im Bereich der Flutbrücke 37,40 Meter. Die Floridsdorfer Brücke wurde in der Folge des Einsturzes der Reichsbrücke einer eingehenden Brückenüberprüfung unterzogen. Dabei wurde ein Schaden am rechten Strompfeiler festgestellt, sodass die Brücke am 23. Dezember 1976 für den gesamten Verkehr gesperrt werden musste. Das führte vor allem deshalb zu großen Problemen, weil durch den Einsturz der Reichsbrücke die Verbindung zum linksseitigen Donauufer trotz des Baues von Notbrücken stark behindert war. Die Floridsdorfer Brücke wurde so weit saniert, dass sie im April 1977 für Straßenbahn, Einsatzfahrzeuge bis 16 Tonnen Gesamtgewicht, Fußgänger und Radfahrer freigegeben werden konnte. Noch im selben Monat erfolgte der Spatenstich für den Neubau unmittelbar stromauf der alten Brücke. Die neue Floridsdorfer Brücke wurde bereits am 3. Oktober 1978 eröffnet.

um 1870:



2. Brücke:



Heute:




Brigittenauer Brücke:

http://de.wikipedia.org/wiki/Brigittenauer_Br%C3%BCcke








Nordbrücke

Die Nordbrücke gehört mit einer Verkehrsfrequenz von etwa 100.000 Fahrzeugen pro Tag zu den am meisten belasteten Brücken Mitteleuropas. Die 1964 fertig gestellte Brücke wurde 1995-97 von Grund auf instandgesetzt. Gesamtlänge: 935 Meter.




Praterbrücke

http://de.wikipedia.org/wiki/Praterbr%C3%BCcke