Modernizacja linii kolejowej 351 Poznań - Szczecin

Jako , że moderna linii na odc. Poznań - Rokietnica nabrała tempa i niedługo się zakończy załozyłem nowy wątek w tym temacie. Krótkie podsumowanie tego co zrobiono na odc. Poznań - Krzyż.
Tak więc w zeszłym roku wymieniono ok. 7 km toru nr 1 Pęckowo - Wronki , gdzie obecnie obowiązuje prędkość 120 km/h.
W tym roku ALUSTA już wykonała następujące modernizacje :
- tor nr 1 i 2 na szlaku Kiekrz - Rokietnica
- tor nr 1 i 2 na szlaku Po A - Po D qw km 2,1 - 2,8
tor nr 2 na szlaku ( skansen )Poznań Wola - Kiekrz.
Obecnie w trakcie jest moderna toru nr 1 na szlaku Po D - (skansen) Poznań Wola. A od 12.11. zacznie się modernizacja toru nr 1 st. Poznań Wola i szlaku Poznań Wola - Kiekrz. tak więc trochę km zrobiono.od nowego r.j. prędkość ma wzrosnąc np. z 70 km/h do 120 km/h na szlaku Kiekrz - Rokietnica.

W akcji SUM


Nawet w tak nowoczesnej maszynie trzeba czasem "recznie" popracować


Uploaded with ImageShack.us

Świeżo ułożona "drabina"


Uploaded with ImageShack.us

"Drabina" już obsypana.


Uploaded with ImageShack.us

Profilarka tłucznia SSP110 w akcji


Uploaded with ImageShack.us

Oczyszczarka tłucznia RM76


Uploaded with ImageShack.us

Zestaw MFS-ów z SM42 "doklejony" do oczyszczarki


Uploaded with ImageShack.us
"serce" SUM-a


Uploaded with ImageShack.us