Concurso Internacional de Anteproyecto de Arquitectura y Urbanismo para el Nuevo Velódromo Cubierto Ciudad de Medellín - Aeroparque Juan Pablo II - Parque de las Ruedas - Primer Puesto
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Arquitectos equipo ganador:
Mazzanti, Fake Industries Architectural Agonism (Cristina Goberna, Urtzi Grau)+Ignacio Gonzales Galán, Farzin Lotfi-Jam, Bryce Suite.
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Esquema Isométrico - Mazzanti Arquitectos - Primer Puesto - Concurso Internacional de Arquitectura para el Nuevo Velódromo Cubierto
Ciudad de Medellín - Aeroparque Juan Pablo II - Parque de las Ruedas.
El futuro velódromo cubierto ciudad de Medellín hará parte del complejo urbanístico conocido como aeroparque Juan Pablo II, contiguo al aeropuerto Olaya Herrera en la ciudad de Medellín.
Actualmente se está desarrollando en este lugar el proyecto denominado Parque de las ruedas, en el que la EDU (Empresa de Desarrollo Urbano) definirá el plan maestro y su correspondiente planteamiento urbanístico. El complejo deportivo integrará el velódromo, la pista de BMX Supercross Mariana Pajón, el skatepark, la zona de bike trial, parkour, y muros de escalada, pistas de trote y ciclovía, zonas verdes y lugares de permanencia con un completo mobiliario urbano y una importante intervención urbanística y paisajística.
FRASES DE ARQUITECTOS Y PERSONAJES DE MEDELLÍN SOBRE EL DISEÑO GANADOR:
"Básicamente son una serie de círculos que cuando miras en tres dimensiones parece más varios trompos. Estos elementos plantean que trabajen por agrupación y está pensado para el parque como un sistema de piezas y móviles, como un lego. Igual puede crecer en diferentes sentidos" ( ) Lo que se plantea es hacer un edificio para los más altos estándares de competencia de ciclismo, y que cuando no existan competiciones, ese tiempo muerto, que por lo general esos edificios deportivos tienen, pueda ser usado por la gente del barrio, por la de la ciudad y así se pueda utilizar de muchas maneras...
Arquitecto Giancarlo Mazzanti.
El diseño del velódromo está pensado para que tenga todas las especificaciones técnicas necesarias para ser aprobado por la Federación Mundial de Ciclismo, y está además pensado en 2 momentos de diseño: el primero es una base funcional donde van a estar todos los temas funcionales, operativos, etc. y la misma pista, está conformado como una base que se levanta y vuelve y cae, entonces, genera una continuidad del espacio público y protege el velódromo del viento; y luego tenemos la cubierta, que son esos elementos circulares que están inspirados en las ruedas de las bicicletas que esencialmente son un sistema modular que la idea es que se agrande o que se achique. Tenemos 11 ruedas iniciales, 11 cubiertas iniciales, y de ahí en adelante podemos albergar o tocar el parque, lo que sea necesario
Arquitecto Alberto Aranda (Miembro equipo de diseño de la firma ganadora Mazzanti Arquitectos).
La imagen del edificio es muy potente, sin lugar a dudas puede convertirse en un elemento emblemático, en uno de los referentes de la ciudad ( ) La idea general es que sea un parque, que la gente se apropie de él, que la gente vaya a vivir dinámicas urbanas constantes, que sea un parque de la ciudad ( ) Vamos a diseñar un velódromo para romper los récords, y que sea un icono para que la ciudad lo disfrute ( ) Lo que se busca es mantener el velódromo como un espacio abierto y de ciudad. Nuestra idea es que, cuando no hay competiciones de ciclismo, sea un parque para que la gente entre y lo use. Con eso estaremos satisfechos"
Arquitecto Carlos Medellín (Miembro equipo de diseño de la firma ganadora Mazzanti Arquitectos).
..."Lo que se buscó, más allá de un gran escenario, fue tener un diseño que no aislara al velódromo de los otros escenarios que estarán allí, como la pista de supercross BMX. La idea es que el velódromo no interrumpa el parque. Está como sumergido, y que la cubierta genere un espacio que se convierta en un lugar para la gente, para espectáculos, un espacio para la ciudad. Eso fue lo que valoró el jurado en extremo"...
Arquitecto Jorge Pérez Jaramillo (Director del Departamento Administrativo de Planeación de Medellín).
se trata de una propuesta innovadora y diferente que aporta a la construcción de más espacio público y dará identidad a una zona árida. Se destaca la experiencia de la firma ganadora de la convocatoria; es necesario darle la oportunidad a la ciudad para que se arriesgue a hacer cosas distintas"
Arquitecto Camilo Restrepo (Diseñador del Orquideorama de Medellín junto a JP Restrepo y Plan B Arquitectos).
Es una garantía de prestigio el hecho de que Mazzanti sea el ganador. Han sido capaces de ganarse concursos, porque tienen una capacidad de trabajo y de expresar sus ideas con gran claridad ( ) "Lo más importante es que esos elementos diseñados no sean objetos sino que estén relacionados con el resto de la ciudad, que hagan parte de un contexto, que tengan fácil accesibilidad por todos los medios de transporte, especialmente bicicletas, peatones y que sean jalonadores de la transformación del entorno. Así, el velódromo será para los campeones, y también para la gente
Arquitecto y Urbanista Luis Fernando Arbeláez.
El presidente del jurado fue Peter Wilson de la oficina alemana Bolles + Wilson, arquitectos de talla internacional, que haya ganado Mazzanti de nuevo solo demuestra su experiencia en concursos así como la brillantez y apuesta arriesgada de su ejecutoria. Igualmente ha perdido varios concursos recientemente así que no siempre gana
LRPARQ (Comentario en la página de arquitectura colombiana A57.Org.).
Lo fundamental es cumplir toda la normatividad técnica para homologación de marcas mundiales de la Unión Ciclista Internacional -UCI y la Federación Colombiana de Ciclismo; es decir, va a ser un edificio en el cual va haber altísimo nivel de exigencia técnica en el cumplimiento de los componentes
Arquitecto Jorge Pérez Jaramillo (Director del Departamento Administrativo de Planeación de Medellín).
El velódromo tendrá la más alta categoría técnica y arquitectónica, es garantía de que sea un referente deportivo y urbano ( ) Medellín será una ciudad privilegiada, como muy pocas en el continente americano, porque tendrá dos velódromos, uno especial para la competencia de élite a nivel internacional y otro para la práctica y el fomento del deporte de los antioqueños. la idea con el actual velódromo municipal Martín Emilio Cochise Rodríguez es que allí sigan funcionando escuelas y semilleros, además de que se utilice como campo de entrenamiento
Alcalde de Medellín Aníbal Gaviria Correa.
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En este render se puede apreciar el imaginario del complejo deportivo visto desde la laza de acceso por la Carrera 70, en la zona
del Aeroparque Juan Pablo II, donde estará localizado el futuro Parque de las Ruedas, integrado con la pista de BMX Supercross
Mariana Pajón y con una variedad de escenarios de deportes con ruedas.
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Las estructuras, torres y cubiertas circulares, representan las ruedas de las bicicletas y sus componentes. Las cubiertas generan un gran
espacio público contínuo cubierto, que además permite filtrar la iluminación y la ventilación natural.
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Al tener un diseño abierto, el escenario deportivo permitirá estar integrado con su entorno tanto urbana y peatonalmente, lo que
ayudará a no fragmentar las instalaciones, equipamientos deportivos y espacios públicos que se localizarán a su alrededor.
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El futuro velódromo cubierto ciudad de Medellín contará con las más rigurosas especificaciones de la Unión Ciclista Internacional, lo que le
permitirá ser sede de importantes eventos y campeonatos mundiales. También contará con una temperatura regulada requerida para el buen
rendimiento de los deportistas, ventilación controlada para que no influya en el desempeño de ellos y espacios complementarios a la altura de
los principales velódromos mundiales.
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El proyecto ganador del concurso internacional fue realizado por el arquitecto Giancarlo Mazzanti y un equipo de destacados arquitectos
internacionales. Mazzanti es el autor de las Bibliotecas España y León de Greiff, los escenarios deportivos de la Unidad Deportiva Atanasio
Girardot inaugurados para los IX Juegos Suramericanos Medellín 2010 y el Centro Internacional de Convenciones Plaza Mayor.
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Zoom alzado norte a la plazoleta de eventos - Mazzanti y Arquitectos S.A. - Primer Puesto - Concurso Internacional de Arquitectura para el
Nuevo Velódromo Cubierto Ciudad de Medellín - Aeroparque Juan Pablo II - Parque de las Ruedas.
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Zoom alzado oeste a la carrera 70 - Mazzanti y Arquitectos S.A. - Primer puesto - Concurso Internacional de Anteproyecto de Arquitectura
y Urbanismo para el Nuevo Velódromo Cubierto Ciudad de Medellín - Aeroparque Juan Pablo II - Parque de las Ruedas.
Espera muy pronto... Memorias arquitectónicas completas entregadas por el equipo ganador para el concurso internacional del nuevo velódromo cubierto de Medellín!, con acercamientos al planteamiento teórico y conceptual del proyecto!...